定襄车轮锻件-车轮锻件机加工-重工锻造(商家)

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车轮锻件锻造通常分为自由锻和模锻两类。

1.自由锻造一般用于自由锻造设备，使用简单的工具将金属锭或块锻造成特定的形状和尺寸。自由锻造主要用于单件和小批量生产。随着批量需求的增加，使用的工具逐渐复杂，产生了轮胎模锻。各种机械修理厂的锻造车间主要采用自由锻造和轮胎模锻造的方法。大型锻件（如大型汽轮机转子、涡轮、---、发动机曲轴等）也需要在大型液压机上自由锻造。

2.模具锻造是一种适合---生产锻件的锻造方法。车轮锻件模具锻造时，采用特殊的，打开与锻造形状相同或相似的腔（模具），锻造机上安装锻造模具，金属空白放置在锻造模具中，定襄车轮锻件，锻造机通过锻造加载空白，使空白塑性变形，同时变形流动受模具空间的控制。模具锻造还经常引入各种体积成形方法来生产锻件，如挤压、辊锻、横轧等，可纳入模具锻造的范畴。

模锻除生产率高外，还具有锻件形状尺寸准确、材料利用率高、流线分布合理、零件使用寿命高、生产操作简单等优点。

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热处理中锻件为什么要回火？

1.降低脆性，消除或减少内应力，车轮锻件淬火后存在很大内应力和脆性，车轮锻件来料加工，如不及时回火往往会使锻件发生变形甚至开裂。

2.获得锻件所要求的机械性能，车轮锻件经淬火后硬度高而脆性大，为了满足各种锻件的不同性能的要求，可以通过适当回火的配合来调整硬度，减小脆性，得到所需要的韧性，塑性。

3.稳定锻件尺寸

4.对于退火难以软化的某些合金钢，车轮锻件在淬火(或正火)后常采用高温回火，使钢中碳化物适当---，将硬度降低，以利切削加工。

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