重工锻造实力大厂-车轮锻件机加工-定襄车轮锻件

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今天小编给大家介绍一下关于车轮锻件的相关知识，一起来看看吧

车轮锻件锻造温度选择及加热要求  ：

（1） 变形温度选择：不锈钢的锻造加热温度受高温铁素体（α-相）形成温度的---，加热温度过高，α-相铁素体的量会---增多，使钢塑性降低，使塑性变形不均匀，在两相界面产生裂纹。因此不锈钢的始锻温度一般控制在1150~1200℃。  为防止组织中因洗出碳化物使变形抗力增加，产生锻造裂纹。所以终锻温度不应太低，一般不低于850℃。  对于普通18-8型不锈钢始锻温度取1200℃，当含钼或含高硅则取低于1150℃，对于25-12型和25-20型，始锻温度不高于1150℃，终端温度不低于925℃。

（2） 加热要求：不锈钢导热性差，加热时要严格按照温度和速度进行：800℃以下缓慢加热(0.3~0.5mm/min)，到920℃后可快速加热。  为---耐蚀性，加热时应严格避免渗碳，因此奥氏体不锈钢不宜在还原性气氛或过分氧化气氛中加热，也不许火焰直接喷射在毛坯上，否则使钢增碳或使晶界区贫铬，提高钢的晶间腐蚀敏感性。  锻件在高温区停留时间不宜过长，否则易造成------化、元素贫化和晶粒粗化，一般不少于10~20min。

以上就是关于车轮锻件的介绍，如果还有所疑问的话，欢迎---，我们将为大家一 一解答。

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车轮锻件塑性指标：

车轮锻件的塑性是锻件在外力的作用下，承受变形而不的能力。在锻造过程中，锻件的塑性指标是重要的，是---获得高锻件的前提。不同的金属，其塑性是不相同的，例如铸铁没有塑性，铜和铝的塑性好，定襄车轮锻件，镁的塑性差。同种金属在不同的外部条件下，其塑性不同；例如，髙温时的钢比低温时的钢塑性好。那么，怎样评述锻件的塑性好坏呢？

当金属的塑性指标>;50%时，说明锻造加工无困难；当塑性指标≤50%时，说明锻造加工比较困难；当塑性指标<20%时，说明该金属难以锻造。

一般钢材要加热到一定的温度才能进行锻造。在实际生产中，可以将试样加热到试验的温度，镦粗到原来高度的一半。如果镦粗后试样上无裂纹产生，说明该材料在试验的温度范围内可进行锻造，也可以用这种方法确定该材料的锻造温度范围。

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