定襄车轮锻件-车轮锻件尺寸图-重工锻造(商家)

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今天小编给大家介绍一下关于车轮锻件的相关知识，一起来看看吧

车轮锻件怎么锻造？

锻件毛坯或不锈钢锻件的精度较高。应用---的技术和设备，可实现少切削或无切削加工。

车轮锻件锻造所用的金属材料应具有---的塑性，以便在外力作用下，能产生塑性变形而不。常用的金属材料中，铸铁属脆性材料，塑性差，不能用于锻造。钢和非铁金属中的铜、铝及其合金等可以在冷态或热态下压力加工。

---车轮锻件的内部组织、提高力学性能。不锈钢锻件毛坯经过锻造加工后，其组织、性能都得到---和提高，锻造加工能消除金属铸锭内部的气孔、缩孔和树枝状晶等缺陷，并由于金属的塑性变形和再结晶，可使粗大晶粒细化，得到致密的金属组织，从而提高不锈钢锻件的力学性能。在零件设计时，若正确选用零件的受力方向与纤维组织方向，可以提高零件的抗冲击性能。

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车轮锻件锻造工艺有如下特点：

（1）导热性差。不锈钢中含有大量的铬、镍、锰、钛等合金元素，车轮锻件按图加工，因此导热性差。合金元素含量越多，导热性越差。在800℃以下，其导热性比一般碳钢、合金钢约低20％?50％在高温下导热性与磁钢、合金钢相近。加热时要严格控制加热温度和加热速度。

（2）塑性低。车轮锻件的塑性随温度的升高面，随温度的下降而降低，车轮锻件尺寸图，---是马氏体不锈钢尤为明显。加热应均匀，以免变形不均匀而开裂。锻造这类钢材时，其变形程度应小于60％，使用的工具也必须预热到200?250℃。车轮锻件锻造时，应先轻击快锻，然后逐渐重击锻透，及时清除表面裂纹。

（3）变形抗力大。不锈钢在高温下的变形抗力比较大，因此，锻造不锈钢时需采用较大吨位的设备和耐磨损的模具材料。不锈钢的高温抗力介于镍基高温合金与一般合金结构钢之间，并随着变形程度的增加面上升，所以不能釆用太大的变形程度。

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